![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Помните, как ватно настроенные персонажи улюлюкали в 2015 году, когда уходил GM? «Скатертью дорога, не очень то и нужны, место займут другие». А ведь ушли прекрасные машины – Opel Astra в 3х кузовах, Opel Insignia в 2х кузовах, Opel Corsa, Opel Zafira Tourer, Opel Meriva, Opel Mokka и около 5ти моделей Chevrolet
По факту же оказалось, шо GM оказался самым умным из автопроизводителей, полностью сдристнув с тонущего корабля, как только запахло серьезным падением рынка, даже бросив заводы
А потом покатилось как снежный ком – закрыла представительство Honda, стал резко сужаться модельный ряд у всех производителей, а апофеозом стал уход из РФ в 2019 Ford’а, прекратившего даже импорт легковых авто. За ~ 5 лет модельный ряд представленных на рынке РФ автомобилей уменьшился на 2/3 до уровня самых отсталых стран Африки.
И ситуация будет ухудшаться. В обозримом будущем, думаю, уйдут Suzuki, Subaru, PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Fiat, полностью прекратятся продажи Honda. Volvo как премиум марка, скорее всего, останется.
Но знаете, что самое ужасное? А то, что в происходящих процессах по мнению автоэксперта заинтересовано Правительство РФ. И скоро, дорогие мои, вы будете езить не просто на «Жигулях», а на очень дорогих «Жигулях». Т.к. покупая автомобиль, собранный не в РФ, вы напрямую спонсируете ТАЗ и др. производителей осуществляющих сборку в РФ. Т.е. платите за право ездить на машине не криворукой российской сборки.
…Исчезновение небольших импортеров... — Suzuki, Subaru, Volvo, — воспринимается государством как благо, потому что каждая проданная Субару это три непроданные Lada Vesta, и в правительстве никого не волнует, что это разные машины, и чаяния конечного потребителя — того, кто машину покупает, наше правительство тоже не волнуют. После того как все «чужие» с рынка будут выдавлены, утильсбор вообще можно будет спокойно отменить, потому что, во-первых, некого будет выдавливать и не с кого этот утильсбор собирать, а во-вторых, оставшиеся «свои» производители и без того взвинтят цены. Грубо говоря, еще пять-десять лет нынешней политики, и мы все будем ездить на «Жигулях», точнее, на очень дорогих «Жигулях», а весь рынок у нас будет состоять из примитивных и архаичных автомобилей…
Прочитайте интервью с ним и офигейте от глубины ж@пы в которой мы оказались
( Read more... )
По факту же оказалось, шо GM оказался самым умным из автопроизводителей, полностью сдристнув с тонущего корабля, как только запахло серьезным падением рынка, даже бросив заводы
А потом покатилось как снежный ком – закрыла представительство Honda, стал резко сужаться модельный ряд у всех производителей, а апофеозом стал уход из РФ в 2019 Ford’а, прекратившего даже импорт легковых авто. За ~ 5 лет модельный ряд представленных на рынке РФ автомобилей уменьшился на 2/3 до уровня самых отсталых стран Африки.
И ситуация будет ухудшаться. В обозримом будущем, думаю, уйдут Suzuki, Subaru, PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Fiat, полностью прекратятся продажи Honda. Volvo как премиум марка, скорее всего, останется.
Но знаете, что самое ужасное? А то, что в происходящих процессах по мнению автоэксперта заинтересовано Правительство РФ. И скоро, дорогие мои, вы будете езить не просто на «Жигулях», а на очень дорогих «Жигулях». Т.к. покупая автомобиль, собранный не в РФ, вы напрямую спонсируете ТАЗ и др. производителей осуществляющих сборку в РФ. Т.е. платите за право ездить на машине не криворукой российской сборки.
…Исчезновение небольших импортеров... — Suzuki, Subaru, Volvo, — воспринимается государством как благо, потому что каждая проданная Субару это три непроданные Lada Vesta, и в правительстве никого не волнует, что это разные машины, и чаяния конечного потребителя — того, кто машину покупает, наше правительство тоже не волнуют. После того как все «чужие» с рынка будут выдавлены, утильсбор вообще можно будет спокойно отменить, потому что, во-первых, некого будет выдавливать и не с кого этот утильсбор собирать, а во-вторых, оставшиеся «свои» производители и без того взвинтят цены. Грубо говоря, еще пять-десять лет нынешней политики, и мы все будем ездить на «Жигулях», точнее, на очень дорогих «Жигулях», а весь рынок у нас будет состоять из примитивных и архаичных автомобилей…
Прочитайте интервью с ним и офигейте от глубины ж@пы в которой мы оказались
( Read more... )
