![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Каждый раз когда какой-то производитель выпускает что-то специально для российского рынка, я заранее знаю, что это будет г@вно. Дорогое или дешевое, но однозначно г@вно. Потому что на наш рынок можно запустить абсолютно любое г@вно, которое дремучие потребители будут хавать большими ложками
В уловиях обвала российского авторынка, когда оригинальные, качественные, стильные модели одна за одной уходят из России, Renault наоборот решил выпустить на рынок кроссовер Kaptur, напоминающий европейскую модель Capture. Но первую букву в названии модели французы поменяли не зря… Ох, не зря.
На днях проезхая мимо салона Renault, я решил заехать взглянуть на широко рекламируемый Kaptur, а, возможно и прокатиться.
Внешне всё понравилось. Стильная двухцветная окраска кузова, прикольные диски. Но едва я забрался в салон, как пулей из него выскочил. Дешевейший отвратительного вида пластик как в Вазовской 9ке, ужасный пластиковый руль. Салон сделан не просто дёшево, а демонстравтивно дёшево. И это за лимон с лишним рублей? О тест-драйве, естественно, речь уже не шла. Внутри Kaptur я не побоюсь этого слова ужасен. Правда, Duster ужасен и снаружи, и внутри.
Не сомневаюсь, что у Kaptur найдется куча поклонников, которым «все равно какой салон, какой пластик, главное «дёшево» ( но дёшево ли?) и пр.», но почему для российского рынка опять выпустили г@вно? И когда местные потребители начнут привыкать к хорошему? Наверное, всё-таки никогда.
В уловиях обвала российского авторынка, когда оригинальные, качественные, стильные модели одна за одной уходят из России, Renault наоборот решил выпустить на рынок кроссовер Kaptur, напоминающий европейскую модель Capture. Но первую букву в названии модели французы поменяли не зря… Ох, не зря.
На днях проезхая мимо салона Renault, я решил заехать взглянуть на широко рекламируемый Kaptur, а, возможно и прокатиться.
Внешне всё понравилось. Стильная двухцветная окраска кузова, прикольные диски. Но едва я забрался в салон, как пулей из него выскочил. Дешевейший отвратительного вида пластик как в Вазовской 9ке, ужасный пластиковый руль. Салон сделан не просто дёшево, а демонстравтивно дёшево. И это за лимон с лишним рублей? О тест-драйве, естественно, речь уже не шла. Внутри Kaptur я не побоюсь этого слова ужасен. Правда, Duster ужасен и снаружи, и внутри.
Не сомневаюсь, что у Kaptur найдется куча поклонников, которым «все равно какой салон, какой пластик, главное «дёшево» ( но дёшево ли?) и пр.», но почему для российского рынка опять выпустили г@вно? И когда местные потребители начнут привыкать к хорошему? Наверное, всё-таки никогда.
